湖北定制多级液压油缸公司

1 油泵吸入管路过滤器：油泵吸入管路过滤器用于滤除较大颗粒，保护油泵。要求其压力降不超过0.02MPa。2 油泵出口管路过滤器 ：油泵出口管路过滤器用于保护泵及其安全阀以外的零部件。需设置堵塞指示器和并联单向溢流阀。 3 系统回油管路滤器：回油管路滤器用于滤除零部件磨损产生的金属屑和橡胶颗粒，防止油液和系统遭受污染。要求滤器的流量大于至少等于油泵的全部流量；应并联单向旁通阀，以防止油液低温启动时高粘度油液通过滤芯或滤芯堵塞等引起的系统压力升高。4 单独过滤系统滤器：单独过滤系统滤器用于大型或高精度液压系统，不间断地滤除油中的颗粒物。5 冷却器不宜放置于回油过滤器前：过滤器与冷却器安装相对位置，过滤器设置于冷却器前。

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分析：1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载小载荷的液压缸会首先移动,承载大载荷的液压缸后移动.为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.

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主要原因可能是先导溢流阀有故障。当先导阀座上的阻尼孔堵塞时，压力油不能推动先导阀打开泄油，阀内无油液流动。此时主阀芯上、下油腔的压力相等，先导阀失去了对主阀压力的调节作用，在弹簧力的作用下主阀芯处于关闭状态，不能溢流，溢流阀的阀前压力随负载增加而上升，当液压缸或液压马达运动到终点时，外负载无限增加，液压系统压力达到高点。

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1.溢流阀的阀芯与阀座密封不良;阀座与座孔的密封件损坏;调压弹簧疲劳断裂;阀芯或其辅助球阀卡滞在开口位置。2.主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔。3.液压泵输出流量显著减少，且压力达不到额定值，此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。4.液压泵内零件配合间隙超出技术规定，也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔串通，导致泵的输油压力达不到工作压力。5.压力油管路中的控制阀由于污物堵塞等原因卡滞、控制阀有严重泄漏或管接头松脱以及液压缸内漏等，都会造成油压低于正常值。

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水泵运作时偶尔会发生一合闸即跳闸的问题，并无任何信号继电器掉牌。适合输送含大小固体颗粒的泥沙，强磨蚀的砂浆、灰浆、尾矿浆、矿渣等。广泛应用于江河湖海抽沙、水库抽砂抽矿砂、围海造地、吹沙填海，电力粉煤灰输送、冶金行业输送尾矿，水力、电力、矿山等该泵在水力设计、结构设计方面有创新，叶轮叶片数量可以根据不同的工况环境改变，适合输送含大小固体颗粒的泥沙，强磨蚀的砂浆、灰浆、尾矿浆、矿渣等，输送均匀的粉状固液混合浓度可达到60%，是比较理想的抽砂、送砂设备，用户可根据实际工况采用单机或多机串联运行的方式达到远距离施工的目的。

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井架起升油缸快速安拆装置，包括连接锁定机构、辅助油缸和油缸支架，辅助油缸连接有液压系统；连接锁定机构包括固定在井架上的一对平面相对的连接耳板，连接耳板开设有开放式销孔，开放式销孔中设置有连接销轴，连接销轴能够直接进入或退出开放式销孔，连接销轴两端均设置有圆孔，圆孔中设置有锁紧螺栓，两个连接耳板的相背面均固定连接有与之垂直的多根导向柱，导向柱上延其长度方向等距设置有开口销a、开口销b和开口销c，还包括位于连接耳板一侧的限位板，限位板开设有与导向柱位置和尺寸相适应的导向柱过孔，导向柱穿入与其对应的导向柱过孔，限位板可沿导向柱滑动，限位板还设置有与连接销轴对应的连接销轴过孔。