四川专业油箱过滤器公司

单作用缸：当仅在一个方向需要推力时，可以采用一个单作用缸；双杆缸：当在活塞两侧需要相等的排量时，附加端可以用来安装操作行程开关等的凸轮．弹簧回程单作用缸：通常限于用来保持和夹紧的很小的短行程缸。柱塞式单作用缸：仅有一个流体腔，竖直安装，负载重置使缸内缩；多级伸缩缸：多可带4个套简，收拢长度比标准缸短．有单作用或双作用，它们与标准缸相比是比较贵的，通常用于安装空间较小但需要较大行程的场合。串联缸：一个串联缸足由两个同轴安装的缸组成的，两个缸的活塞由一个公共活塞杆链接，在两缸之前设置杆密封件以便使每个缸都能双作用，当安装宽度或高度受限制时．串联缸可以增加出力；双联缸：一个双联缸是由两个同轴安装的缸组成的．

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过滤器由简体、不锈钢滤网、排污部分、传动装置及电气控制部分组成。过滤器工作时，待过滤的水由水口时入，流经滤网，通过出口进入用户所须的管道进行工艺循环，水中的颗粒杂技被截留在滤网内部。如此不断的循环，被截留下来的颗粒越来越多，过滤速度越来越慢，而进口的污水仍源源不断地进入，滤孔会越来越小，由此在进、出口之间产生压力差，当大度差达到设定值时，差压变送器将电信号传送到控制器，控制系统启动驱动马达通过传动组件带动轴转动，同时排污口打开，由排污口排出，当滤网清洗完毕后，压差降到小值，系统返回到初始过滤状，系统正常运行。

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液压系统没有压力，首先我们应该想到的是没有流量，也就是没有油液流过，这说明系统中动力元件未提供压力油，我们应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足，滤油器和输油管是否堵塞，再拆开液压泵出油口接头，查看是否能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。

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内有液压传动杆、下阀板、上阀板，液压传动杆两端带有螺纹。阀体下部通过联接螺钉与底盖联接，阀体上下两侧各有一个进出水口与管道联接，阀体内中部有密封座，上阀板通过焊接与液压传动杆联接，下阀板通过螺母、液压传动杆一端的螺纹与液压传动杆联接，阀体上部通过法兰与液压腔联接。液压腔由液压腔座、液压腔盖、液压腔体和活塞组成，通过螺杆、螺母与阀体联成一体，液压腔座上有液压腔座套，活塞在液压腔体内，液压传动杆通过液压腔座套用螺母、液压传动杆一端的螺纹与活塞联接。液压腔盖上开有通流孔，液压管a通过通流孔与液压腔上腔接通。液压腔座上开有通流孔，与液压腔下腔连通液压管b通过通流孔与液压腔下腔接通。

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在上阀板、下阀板、液压腔座套上安装“O”形密封圈，在液压腔盖与液压腔体之间的止口配合面上安装密封垫，在液压腔体与液压腔座之间的止口配合面上安装密封垫，在液压腔座与阀体之间的止口配合面上安装密封垫，在阀体与底盖之间和止口配合面上安装密封垫。在液压管a上安装过滤器、调节阀微止回阀，在液压管b上安装过滤器、调节阀。在液压腔盖上开有通流孔，通过通流孔再联接液压管c，其上装有微止回阀液压腔盖上方安装放气螺塞。液压腔盖上安装放气螺塞，可以用来放掉液压腔上腔的气体。