德阳大型顶驱油缸直销单位

液压缸广泛应用于各种液压系统中，将液体压力转换为机械运动，是机械自动化中不可缺少的一部分。液压缸一旦出现故障，会影响整个机械设备的正常运行，液压缸出现故障的常见原因有哪些呢？为您解答：1.液压缸不工作2. 液压缸内部漏油3. 液压回路漏油4. 液压油通过溢流阀直接返回油箱5. 液压缸工作不灵敏、有阻滞6.运动有爬行现象

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(1)泵的吸油口处：泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。(2)泵的出口油路上：是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。(3)系统的回油路上：起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。(4)系统分支油路上。(5)单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成单独过滤回路。液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。

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液压阀的基本结构主要包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内做相对运动的操纵装置。阀芯的主要形式有滑阀、锥阀和球阀；阀体上除有与阀芯配合的阀体孔或阀座孔外，还有外接油管的进、出油口和泄油口；驱动阀芯在阀体内做相对运动的装置可以是手调机构，也可以是弹簧或电磁铁，有些场合还采用液压力驱动。液压油缸厂家液压阀的工作原理：液压阀是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口的大小，以实现压力、流量和方向控制。

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1.压力阀。是液压系统的压力调节与限定元件，主要包括各类溢流阀、减压阀与顺序阀。目前，大多数压力阀均为二级阀。压力阀一旦失效，便会引起压力失调，压力阀也是诊断与监测的重点对象。2.方向阀。用控制液压回路的通断的液流的正反流向，主要包括各类换向阀和单向阀。换向阀是断续工作的，其寿命以换向次数计算。换向阀的损坏主要是阀芯配合面磨损、阀芯卡死、弹簧折断或疲软，以及电磁铁损坏等。换向阀损坏后，液压系统的动作次序会出现错乱。单向阀的损坏主要发生在密封面上。3.流量阀。用来控制流经油路的流量，以控制执行件的运动速度，主要包括各类调速阀与节流阀。流量阀的失效主要在于节流口堵塞、阀芯卡死等。流量阀失效以后，液压系统会出现运动速度失控。

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单作用缸：当仅在一个方向需要推力时，可以采用一个单作用缸；双杆缸：当在活塞两侧需要相等的排量时，附加端可以用来安装操作行程开关等的凸轮．弹簧回程单作用缸：通常限于用来保持和夹紧的很小的短行程缸。柱塞式单作用缸：仅有一个流体腔，竖直安装，负载重置使缸内缩；多级伸缩缸：多可带4个套简，收拢长度比标准缸短．有单作用或双作用，它们与标准缸相比是比较贵的，通常用于安装空间较小但需要较大行程的场合。串联缸：一个串联缸足由两个同轴安装的缸组成的，两个缸的活塞由一个公共活塞杆链接，在两缸之前设置杆密封件以便使每个缸都能双作用，当安装宽度或高度受限制时．串联缸可以增加出力；双联缸：一个双联缸是由两个同轴安装的缸组成的．